Vibrofiltr PRO 2.0

Samolepiaca antivibračná podložka profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie , jachty, stroje a zariadenia priemyselné, kryty pre výpočtovú techniku, RTV alebo domáce spotrebiče - 1 list s rozmermi 350x500 mm (0,175 m2), hrúbka rohože 2,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF = 0,38.<. /p>

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilého kompozitu polymérov, butyl guma (butylkaučuk) a hliník. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 100 µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr vyrába „NPO National Technology“ pomocou technológie a vybavenia nemeckej firmy „Baumuller“. Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr sa kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom inštalácie vyrovnajú podobným a často oveľa drahším produktom tých najrenomovanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4 mm) vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorý určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

Mat Vibrofiltr PRO 2.0je najuniverzálnejším a zároveň najobľúbenejším tlmiacim materiálom Vibtofiltr zo série NP (Noise Protection) medzi európskymi montážnikmi autoaudiotechniky a firmami zaoberajúcimi sa profesionálnym odhlučnením vozidiel. Vzhľadom na nadpriemerný mechanický stratový faktor (MLF = 0,38) pri nízkej hmotnosti je možné tento materiál použiť na akúkoľvek karosériu vozidla a čalúnenie od podlahy až po strechu. Ak dodržíte všetky pravidlá správnej a solídnej inštalácie, dosiahnuté efekty môžu často prekonať všetky očakávania.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• profesionálne- trieda samolepiaca antivibračná podložka na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• verzia PRO - zvýšená počiatočná viskozita a vyššia konečná priľnavosť k podkladu, hlbšie štvorcové reliéfy zlepšujúce flexibilitu a uľahčujúce inštaláciu na veľmi zakrivené povrchy, znížená hmotnosť
• materiál : nový kompozit na báze vysokokvalitného butylkaučuku (butylkaučuku) a polymérov, vystužený reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti razenia: 2,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• rozmery plechu: 350 x 500 mm
• plocha plechu: 0,175 m2
• Hmotnosť plechu: 0,54 kg (3,10 kg/m2)
• MLF (mechanický stratový faktor) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia): 0,38
• odporúčaná teplota inštalácie: vyššie +15ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom pri delaminácii: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká flexibilita montáže a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita viskóznej butyl-polymérovej vrstvy pri teplote +90ºC do 24 hodín: nedochádza k delaminácii a tečeniu
• vysoká počiatočná montážna viskozita a vyššia priľnavosť k podkladu po dobe samovulkanizácie (doba lepenia a pevnosť v závislosti od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, samozhášavý , neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt)
• netoxický, nefarbiaci prípravok, nevydáva nepríjemné pachy, použiteľný v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne zvláštnosti: hliníková fólia so štvorcovým razením, čierno-žltá potlač, reliéfny text "VB-FILTER | Noise Protection"
• vyrobené "NPO National Technology" s využitím technológie a vybavenia nemeckej spoločnosti "Baumuller"
• aplikácia v aute: celá karoséria - dvere, kufor, strecha, podlaha, podbehy, blatníky, veko motora a kufra, plasty, poťahové prvky
• počet listov v hromadnom balení: 20 ks/3,5 m2
• cena na 1 plech s rozmermi 35x50 cm (0,175 m2)

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššia úroveň nepriezvučnosti zn. interiér kabíny vozidla je možné dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, montáž na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôznetypy najefektívnejších, špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a zohráva inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofiltr PRO),
• vrstva 2 - penová izolácia - zvukové bariéry s uzavretou bunkou konštrukcia, ktorá bráni prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izoluje interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. gumové peny Vibrofiltr Flex, polyetylénové peny Vibrofiltr ECO),
• vrstva 2 / 3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s otvorenou a/alebo čiastočne uzavretou bunkovou štruktúrou, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a škrípanie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk (Vibrofiltr Autoshim, Vibrofiltr Autoshim Wave, netkané zvukotesné rohože (Vibrofiltr Felt Acoustic).

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Tlmiace rohože Vibrofiltre sú navrhnuté tak, aby účinne znižovali úroveň vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach na zlepšení akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autoaudiotechniky a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napr. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na povrchy s plochými alebo zložitými tvarmi. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri pokládke pevne pritlačiť, napr. valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanickej vibrácie závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty MLF), ktorý je jedným z najdôležitejšie parametre, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento faktor je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia je hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby ste výrazne znížili hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by ste zvoliť materiály s čo najvyšším koeficientom mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto by ste mali hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou faktora mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a adekvátnou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri zvukovej izolácii dverí automobilov, kde budú fungovať reproduktory, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich zakrytím zvukovo izolačnou rohožou (s.vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µm a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad lepenými technologickými otvormi.