CTK Acoustics 1.6 - tlmiaca podložka 37x50cm 1,6mm podložka na báze butylu s 60µm hliníkovou fóliou pre základné odhlučnenie karosérií vozidiel, strojov, domácich spotrebičov - 1 ks. 37x50mm (0,185m2), MLF=0,21CTK Acoustics 1.6 - tlmiaca podložka 37x50cm AluButyl

CTK Acoustics 1.6

Kvalitná, veľmi flexibilná, samolepiaca trieda hliník-butyl Ekonomická rohož pre základné tlmenie vibrácií a akustických rezonancií karosérií a prvkov čalúnenia, jácht, strojov, priemyselných zariadení, krytov výpočtovej techniky, RTV a domácich spotrebičov. Veľmi dobrý pomer ceny a kvality. Cena za 1 list s rozmermi 370x500 mm (0,185 m2), hrúbka rohože 1,6 mm, hrúbka hliníkovej fólie 0,06 mm (60 mikrometrov).

CTK Acoustics je univerzálny 2-vrstvový antivibračný materiál za nízku cenu, určený na zníženie vibrácií a stlmenie hluku so základnou úrovňou účinnosti. Materiál je vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože s tlmiacou vrstvou na báze butylkaučuku. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 60 mikrometrov (0,06 mm), ktorá zabezpečuje mechanické spevnenie a ochranu butylovej tlmiacej vrstvy a navyše zlepšuje jej akustické vlastnosti. Zvukovo izolačné rohože CTK zo série Acoustics slúžia najmä na lacné základné odhlučnenie a zníženie vibrácií a akustických rezonancií prvkov karosérie vozidla (dvere, strecha, boky kufra/blatníky, kryt motora, plasty, prvky čalúnenia). Možno ich použiť aj v interiéri, napr. na odhlučnenie strojov, agregátov, krytov počítačovej techniky, klimatizačných zariadení, domácich spotrebičov a kovových drezov, sprchových vaničiek a vaní. Výrobok je netoxický, vodeodolný, neabsorbuje vlhkosť a nerozkladá sa vplyvom poveternostných podmienok. Má antikorózne a tesniace vlastnosti. Rohože CTK Acoustics sú užitočné aj pri menej pokročilých prácach zameraných na celkové zlepšenie akustiky kabíny auta, v prípade montáže a používania audiotechniky v aute, ako aj pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie po opravách prvkov karosérie.

Na dosiahnutie maximálneho účinku tlmenia vibrácií a najvyššej možnej úrovne zníženia hluku by sa mali používať technologicky vyspelejšie profesionálne alebo prémiové materiály, ktoré sa vyznačujú oveľa vyššou účinnosťou pri nižšej hrúbke a/alebo nižšej hmotnosti.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• celková hrúbka: 1,6 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,06 mm (60 µm)
• materiál : kompozit na báze butylkaučuku (butylkaučuk) vystužený extrudovanou hliníkovou fóliou
• MLF (mechanický stratový faktor) - účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia): 0,21
• rozmery listu: 370 x 500 mm
• plocha listu: 0,185 m2
• hmotnosť listu: 0,54 kg (2,93 kg/m2)
• odporúčaná inštalácia teplota: +10ºC až +30ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +120ºC
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, neobsahuje bitúmenové prímesi ( žiadny decht ani asfalt)
• netoxický, nehorľavý (samozhášací) výrobok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle a v interiéri
• vizuálne prvky : strieborná hliníková fólia s pravouhlým razením, razené logo AKUSTIKA
• vyrobené CTK sro v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• auto použitie: dvere, strecha, boky/blatníky v kufri, veko kufra, kryt motora, plasty, poťahové prvky
• počet listov v hromadnom balení: 17 ks / 3.145 m2
• cena za 1 list s rozmermi 37x50 cm (0,185 m2)

Materiály tlmiace vibrácie CTK sú netoxické a bezpečné na použitie, v súlade s požiadavkami Európskej únie ( EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny výsledok, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Restriction of Chemicals).

INŠTALÁCIA

Materiály CTK Acoustics sú samolepiace, veľmi flexibilné a ľahko sa nanášajú na ploché alebo zložité povrchy . Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, no najvyšší komfort prevádzky sa dosiahne pri okolitých teplotách nad +10ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož po nalepení pevne pritlačiť, napr. valčekom, tak, aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Samolepiaca butylová vrstva má nasledujúce vlastnosti:samovulkanizačné vlastnosti, vďaka ktorým sa po určitom čase ešte viac zvýši priľnavosť materiálu k podkladu, čím vznikne súvislý celok.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmiace prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), ktorých štruktúra zahŕňa veľké straty mechanickej energie spôsobené vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, okrem iného od jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (Mechanical Loss Factor - MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, na ktorý treba dbať pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Na výrazné zníženie hluku a vibrácií vo vnútri vozidla by sa mali vyberať materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty. Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto je potrebné hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) a zároveň nízkou hmotnosťou materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, kde budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovoizolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej reproduktorovej komory). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100 mikrometrov a viac), ktorá zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad zapečatených technologických otvorov.

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba komplexné odhlučnenie (odhlučnenie a akustická izolácia a tlmenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, inštaláciou sa tieto prvky vrstvia (v rámci možností a dostupného priestoru) tromi rôznymi druhmi najefektívnejších, špičkových materiálov, z ktorých každý z ktorých má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a hrá inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• vrstva 2 - penová izolácia - protihlukové steny s bunkami uzavretej konštrukcie, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému prehrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2 / 3- mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. zvuk pohlcujúce polyuretánové peny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa odporúča inštalovať aj akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie