Ako motorkári vieme, aké dôležité je zabezpečiť si batožinu, bundy a prilby, keď opúšťame motorku. Väčšina používaných visiacich zámkov je buď ťažká a nemotorná, alebo má bočný pružinový uzáver, ktorý pri silnejšom stlačení vytvorí zlom. Ďalším problémom je nemožnosť natrvalo pripojiť odkaz. Urobili sme za vás všetky testy a vyhľadávania a našli sme skutočne dokonalý visiaci zámok. Pre vaše pohodlie si prineste dobrý kábel.

Základné a najdôležitejšie prvky:

1. oceľové lano s povrchovou úpravou (nepoškodí sa farba) hrúbka 3 mm, dĺžka 1 meter (špirála len 5 cm)
2. celé sa zmestí do každého vrecka (aj do vnútorných vreciek v úzkych oblekoch) a pod každé sedadlo na motorke .
3. žiadna ani minimálna medzera medzi čelenkou a telom, môžete použiť tenké káble, nič sa neprešmykne
4. kompaktná veľkosť 7 cm vrátane čelenky, šírka 2,8 cm
5. čelenka dľžka 2,5 cm
6. čelenka z pevnej ocele, 3,5 mm hrúbka
7. farba visiaceho zámku s kovovým leskom, pretože jechladnejšia

Konštrukcia visiaceho zámku:

1. vonkajší plášť zo zliatiny zinku - nie je miesto na plast
2. čelenka z pozinkovanej ocele
3. prídavná objímka na čelenka proti tesnosti
4. vnútorné prvky mechanizmu vyrobené z ocele

Kábel:

1. špirála
2. s lapačom
3. s očkami na oboch stranách svorky chránené proti poškriabaniu
4. trvalo pripevnené k visiacemu zámku
5. dĺžka 1 meter, priemer 3 mm

Pokyny na zmenu kódu:

1. predvolený kód je 0000
2. otvorte visiaci zámok
3. stlačte rukoväť v uhle 90 stupňov - bude na to špeciálne miesto
4. držať rukoväť stlačenú – najpohodlnejšie je to s palcom dole, ukazovateľ stláča páčku
5. druhou rukou si nastavte kód – zapamätajte si to
6. uvoľnite stlačenie, visiaci zámok už nastavil nový kód
7. odfoťte ho, pretože ak zabudnete, budete musieť podať

Príklad správneho použitia visiaceho zámku a káblov