SLOVENSKY Tester tesnosti tesnenia hlavy CO2 25 TESTOV + KUŽEĽOVÝ ADAPTÉR + REAKČNÁ RÚRA +

• KOMPLETNÁ SADA
• 50 ml kvapaliny = 25 testov
• adaptér 25 mm – 55 mm (kužeľový adaptér sa hodí pre väčšinu vozidiel)
• krútiaci moment kompatibilný s adaptérom

RÝCHLE EFEKTÍVNY TESTER ÚNIKU HLAVY ZARUČENÝ POKOJ V MYSLI:

• Efektívna diagnostika – ušetrite čas a vyhnite sa nákladom spojeným s odbornými testami, ktoré si sami potvrdíte alebo odstránite chyby
• Univerzálna montáž adaptéra – kónický adaptér s univerzálnym priemerom 25-55 mm, je prispôsobený na testovanie väčšiny modelov, od osobných áut až po nákladné autá, ťahače, rýpadlá, motocykle
• Jednoduché použitie - jednoduchosť použitiaaj pre ľudí bez predchádzajúcich skúseností, zaisťujebezpečné a rýchle testovanie tesnosti hlavy
• spoľahlivosť za každých podmienok - materiál adaptéra poskytuje odolnosť voči vysokým teplotám, čo umožňuje dosiahnuť plnú tesnosť aj pri intenzívnom používaní súpravy
• JEDNODUCHÝ, JASNÝ VÝSLEDOK - po niekoľkých minútach viete, aké kroky máte podniknúť li>
• Záruka kvality - produkt vyrobený v Poľsku, ktorý zaisťuje spoľahlivosť a vysokú kvalitu na ktoré sa môžete spoľahnúť

PRIPRAVENÉ NA POUŽITIE BEZ ZBYTOČNÝCH OPERÁCIÍ!

• Kompletná súprava obsahuje všetko potrebné na vykonanie 25 testov, čím sa eliminujú dodatočné náklady

• Jednoduchý, efektívny a ekonomický nástroj: Ak hľadáte nástroj, ktorý sa jednoducho používa, je efektívny a ekonomický a umožňuje rýchlu a jednoduchú detekciu poškodenie tesnenia pod hlavou v motore, potom je náš tester práve pre vás!
• Poľský výrobok – LERTZ TECH CONTROL TEST: bol vyrobený v Poľsku a má pôsobivú účinnosť 99,9 %.

AKO TO FUNGUJE?

Tester sa používa na identifikáciu poškodenia tesnenia hlavy a hlavy v kvapalinou chladených spaľovacích motoroch (PB benzín, NO diesel, LPG). Keď je poškodené tesnenie hlavy alebo samotná hlava, niektoré výfukové plyny, vrátane: CO2 vstupuje do chladiaceho systému. Princíp činnosti tohto zariadenia je založený na meraní koncentrácie CO2 - pri zvýšenej koncentrácii reakčná kvapalina interaguje s CO2, pričom farbu najskôr zmení na zelenú a po niekoľkých minútach na žltú.

Súprava obsahuje 50 ml reakčnej tekutiny, ktorá vystačí na 25 testov, ako aj meraciu trubicu z PVC, kužeľový adaptér a používateľskú príručku.

• Je potrebné zdôrazniť, že adaptér je vyrobený z špeciálna gumová zmes odolná voči vysokým teplotám, ktorá zaručuje tesné uloženie do plniaceho hrdla a skúmavky, zaisťuje tesnosť počas testu.
• S naším testerom si sami potvrdíte alebo odstránite poruchu, ktorá sa premieta do úspory času a peňazí. Za jeden takýto test u mechanika už nemusíte zaplatiť ani 50 PLN. Náš nástroj sa ľahko a bezpečne používa a jeho účinnosť je až 99,9 %!

Pokyny na test:

1. Naplňte meraciu trubicu reakciou kvapalina po úroveň medzi komorami (cca 2ml).
2. Pripojte tester k otvoru expanznej nádoby alebo chladiča.
3. Naštartujte motor, vstúpte pri zvýšených otáčkach, aby ste dosiahli vyšší tlak spaľovania.
4. Ponechajte motor pri mierne zvýšených otáčkach približne 1 až 2 minúty a sledujte správanie motora reakčná kvapalina li>
5. Zmena farby reakčnej kvapaliny na žltú alebo zelenú v priebehu niekoľkých minút od testu označuje poškodené tesnenie hlavy alebo poškodenie k samotnej hlave.
6. Po dokončení testov zariadenie opatrne rozoberte.

VÝSLEDKY MERANIA:

A. Zmena farby od modrá nazelená v dieselovom motore – označuje poškodenie tesnenia hlavy alebo samotnej hlavy.

B. Zmena farby od modrá až žltá benzínový/LPG motor – označuje poškodenie tesnenia hlavy alebo hlavy samotnej.

C. Reakcia kvapalina modrá – V systéme sa nezistil žiadny CO2.

Rozmery adaptéra:

Priemer kužeľa: 55 – 25 mm

Výška: 50 mm

Materiál, z ktorého je adaptér vyrobený, zaisťuje maximálnu tesnosť pri meraní a kónický tvar adaptéra umožňuje vykonať test takmer vo všetkých modeloch vozidiel.

Obsah sady:

1. špeciálna tuba z PVC
2. reakčná kvapalina 50 ml (stačí na cca 25 testov)
3. univerzálny adaptér: 25mm - 55mm
4. používateľská príručka na štítku produktu

Informácie o bezpečnosti používania:

• Pri vykonávaní testu buďte opatrníbuďte opatrní pri odskrutkovaní uzáveru chladiacej kvapaliny na teplom motore a pri samotnom teste - nebezpečenstvo popálenia!
• Počas testu nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina zmiešala s reakčnou kvapalinou - výsledok testu bude nesprávny .
• Uchovávajte mimo dosahu detí, po testovaní si dôkladne umyte ruky

Vyrobené v Poľsku.