Prepravné pásy s napínačom 5m 25mm určené na zaistenie nákladu počas prepravy.

Majú všetky schválenia a certifikáty umožňujúce prepravu tovaru po celej Európe.

Prepravný pás s napínačom na zaistenie motocykla - SET 5M 25MM 0,8T

Kompletný dvojdielny transportný pás s napínačom s najvyššou odolnosťou. Má všetky požadované normy a certifikáty umožňujúce prepravu nákladu vo všetkých európskych krajinách.

Prepravné pásy pre motocykel 4M 25MM 800 kg pozostávajú z:

➕ Krátka časť s napínačom a dĺžkou pásu 0,3 metra

➕ Dlhá časť s dĺžkou pásu 4,7 metre

Technické údaje

✅ Šírka: 25 mm

✅ Štandard: EN 12195-2

✅ Dĺžka popruhu: 4,7 metra

✅ Dĺžka napínača: 0,3 metra

✅ Pevnosť v ťahu: 400 kg (0,4 t )

✅ Pevnosť pásu: 800 kg (0,8 t)

✅ Mechanizmus: štandardný

✅ Farba: oranžová

✅ Rok výroby: 2023

✅ Materiál: polyester

Zaistenie nákladu remene sa vyznačujú vysokou kultúrou práce a bezporuchovou prevádzkou po mnoho rokov. Pozornosť na každý detail vo fáze výroby a výber pevných materiálov zaručujú spoľahlivú ochranu tovaru a bezpečnú prepravu nákladu, napr. Moto pásy značky INTAKO oceňujú medzinárodné prepravné spoločnosti aj súkromní zákazníci.

Výhody a výhody

➡️ V súlade s európskou normou EN 12195 -2

➡️ Spĺňa štandardy kvality certifikácie TÜV SÜD

➡️ Jasný štítok s angličtinou

➡️ Normy a certifikátyna oboch častiach prvku

➡️ Všitý štítok po celej šírke opasku

➡️ Pohodlné aergonomická rukoväť

➡️ Prípustné zaťaženiegravírované na pracke a hákoch

➡️ Pozinkované napínač , hák a račňa

Najčastejšie použitie

Zaisťovací pás sa používa na stabilizáciu nákladu počas prepravy. Ich úlohou je pôsobiť proti silám pôsobiacim na bremeno pri jeho pohybe.

Model 25MM 0,8T sa používa na:

• Dopravu ľahké náklady v dopravných spoločnostiach
• Ako pásy na prepravu motocyklov
• Preprava ľahkej stavebnej techniky
• Súkromná doprava
• Preprava prívesu

Ako používať

Pred inštaláciou prepravných pásov si prečítajte odporúčania normy UNI EN12195-1. Náklad by mala byť rozložená rovnomerne tak, aby ťažisko ťažiska bolo umiestnené najbližšie k stredu pozdĺžnej osi vozidla.

1. Háčik dlhej časti pásu by sa mal zavesiť na rám a potom by mal byť popruh umiestnený nad nákladom. Popruh z dlhej časti by sa mal natiahnuť, aby sa pás neprekrútil.
2. Podobne sa potom háčik z krátkej časti zahákne za rám na opačnej strane.
3. Koniec dlhej časti remeňa by mal prejsť zo spodnej strany cez štrbinu v napínacom bubne a potom ťahať, kým sa nedosiahne odpor.
4. Podržte popruh pod napínacím mechanizmom a pomocou rukoväte ho naviňte na bubon - min. 1,5 otáčky, max. 3 otáčky pásky.
5. Po správnom napnutí pásu by sa mal napínač zložiť a voľný pás zvinúť. tak, aby neprekážal pri preprave.

Uvoľnenie popruhu

1. Pred uvoľnením popruhu skontrolujte náklad aby ste zistili, či sa môže prevrátiť.
2. Ak chcete pás rozobrať, potiahnite západku napínača smerom k rukoväti a potom ju otvorte na 180 stupňov.
3. Vytiahnite pás ručne.

❗Buďte opatrní... Pre pásy s pochybnými schváleniami❗

Bezpečnosť je najdôležitejšia dôležitá vec. Overte, či schválenie zobrazuje normuDIN UNI EN12195-1. Tiež je dobré, ak sú certifikované externými jednotkami (napr. nemecká TUV GS), ktoré potvrdzujú parametre odolnosti.

Ďalšie dôležité informácie:

• Značky na štítku pripevnenom k ​​opasku by mali byť vždy viditeľné,
• Podľa noriem EÚ nie sú remene bez štítku alebo bez viditeľných označení vhodné na použitie,
• Remene by sa mali pravidelne kontrolovať, či nie sú prasknuté a opotrebované, a ak sú poškodené, mali by byť okamžite vymenené. Len tak je zaručená optimálna bezpečnosť.
• Upínacie popruhy nie sú vhodné na zdvíhanie bremien!